燃气减压阀常见问题处理

燃气减压阀在日常使用时会出现各种问题。例如减压阀不进入阀、减压阀漏气、吸眼堵塞、压力无法调节、流量或压力不正常等问题。小编如下详细分析燃气减压阀问题的原因和处理方法。

一，燃气减压阀不能扭转阀

1、发生原因。

减压阀手滚轴滑冰丝。减压阀入口和阀接口不匹配。阀接口坏了。

2、燃气减压阀处理方法。

维修或换减压阀手轮或换整个减压阀。阀接口损坏时，需要换阀或换整个液化石油气钢瓶，但用户不能直接换或维修，须将钢瓶(连同阀)送到专业维修部门处理。如果两个接口没有对齐，请将减压阀入口重新对准阀接头，然后慢慢向左(逆时针方向)旋转，这样就能很好地拧紧。

二、减压阀泄漏

1、发生原因。

阀体和下盖螺钉没有拧紧。阀体上的胶膜损坏了。进气口密封老旧，损坏。

2、处理方法。

拧紧顶盖和底盖螺钉。换胶膜。减压阀与钢瓶连接处的胶密封件在长时间使用后会磨损老旧，甚至在换钢瓶时会自行脱落，产生大量跑步气体，造成严重事故。因此，每次换钢瓶和安装减压阀时，都要检查胶密封件是否损坏，是否存在老旧和磨损现象，特别是安装时密封件是否丢失。如果已经老旧或磨损，要及时换，但不能用胶片换，须使用专用密封圈。

3、燃气减压阀的胶薄膜老旧是漏气的常见原因。据悉，很多用户为了用完瓶底，倒入气瓶，用热水或火加热气瓶，使气瓶底部残渣进入减压阀内腔，长时间后，膜老旧后会发生泄漏。为了安全起见，这些方法都是不允许的。

此外，减压阀的固定总线松动、拉紧毛纱、卸下阀盖时碾碎胶薄膜的边缘，都会导致空气泄漏。特别是，减压阀胶薄膜锁掉落或胶薄膜破裂会导致高压空气供应和爆炸事故。

4、燃气减压阀的结构比较严密。产品出厂前都经过精心调整，经过严格测试后才出厂，因此各连接螺丝和调节部件等都不让用户随意拆卸或随意拧动。为了避免降低减压阀的密封性能和降压、调节器性能，须防止拆卸损坏引起的高压直接进气引起的火灾事故。

三，吸眼堵塞不能控制压力。

1、本来就困。

日常维护，不注意清洁，杂物污染减压阀，造成上壳直径约1毫米的小圆眼堵塞。这个小圆眼是吸眼，吸眼与减压阀内的胶膜相连，当隔膜上下移动时，空气不断从吸眼进入来调节压力。因此，如果吸眼堵塞，隔膜上的空气无法正常出入，液化石油气压力调节失败，高压液化石油气将直接发送空气，燃烧口火焰突然增加或着火熄灭并奔跑，可能会发生火灾或中毒事故。

2、处理方法。

燃气减压阀要经常检查和清洁，保持吸眼畅通。如果发现吸眼有液化石油气泄漏，则胶膜受损，应立即关闭阀，卸下减压阀，换隔膜或换新的减压阀。